JEŘÁBY A ZDVIHACÍ TECHNIKA

Jeřáby jsou zdvihadla sloužící k zdvihání (a spouštění) břemen do výšek obyčejně proměnlivých a nejčastěji na několik metrů omezených a současně i k dopravě těchto břemen z míst a na místa rovněž podle potřeby se měnících a nepříliš (jen zřídka přes 100m) od sebe vzdálená. Jeřáby toho dosahují někdy pouhým svým otáčením, někdy i jen nakláněním, nejčastěji však pojížděním po jeřábových dráhách.

Za výjimku možno považovati jeřáby, které se samy nikdy nepohybují, jako jsou pevný jeřáb kozový (kozlíkový) a pevný jeřáb kabelový. Tyto jsou spíše pouhá lešení pro pojíždění vozíku, nežli jeřáb v obecném slova smyslu.
Směrnice konstrukční: protože se jeřáb pohybuje a k jeho pohybu je třeba tím větší práce, čím je sám těžší, je základním požadavkem konstrukčním :

• aby jeřáb byl co nejlehčí
• aby rozměry součástí jeřábu byly co nejmenší
• aby bylo účelně využito materiálu na jeřábu

Druhé dvě směrnice plynou ze směrnice prvé. Aby jeřáb mohl býti co nejlehčí a aby současně mohl ovládati plochu i prostor co největší, je také třeba, aby pokud možno byly rozměry součástí jeřábu co nejmenší. Proto se často volí raději lepší, byť dražší materiál, jen aby se těmto požadavkům vyhovělo, neboť oba dva dávají úsporu sil pohánějících a tím zlevňuje provoz a to trvale na celou dobu trvání jeřábu, tedy často i na desetiletí. I když se často, neprávem, hledí jen na cenu pořizovací, tj. na vložený kapitál a jehozúročení, a opomíjí se bráti v úvahu i cenu provozu, nesmí býti zapomenuto, že často zvětšený náklad na splnění uvedených požadavků také bývá - i když ne zcela - vyvažován.

Novinky

Po roční přestávce, způsobené čištěním a nízkou hladinou vody, jsme se 8. května dočkali slavnostního zahájení lodního provozu na Brněnské přehradě. Naše firma Iteco z Brna byla u toho se svou jeřábovou technikou. Více se dozvíte v článku z časopisu T+T

• Úvod
• Novinky
• Poptávka
• Katalog
• Reference
• Fotogalerie
• O nás
• Kontakt
• Napsali o nás

Naši partneři: